Biuletyn Informacji Publicznej
Urząd Miejski Gminy Łobżenica

o k r e ś l a m

środowiskowe uwarunkowania zgody na realizację przedsięwzięcia

na następujących warunkach :

I. Nazwa, rodzaj i miejsce przedsięwzięcia :

Przedsięwzięcie pn. „ Punkt zbierania oraz stacja  demontażu pojazdów  wycofanych z eksploatacji oraz zmiana  sposobu  użytkowania obiektu ( obora )” na działkach o numerze geodezyjnym  353/15, 353/16 i 353/17 w miejscowości Witrogoszcz Osada gmina Łobżenica.

II. Określam następujące warunki realizacji ww przedsięwzięcia :

1.Na etapie  realizacji  inwestycji  zapewnić ochronę  środowiska  gruntowo - wodnego  poprzez  właściwe magazynowanie substancji podatnych na migrację na utwardzonym podłożu, w wyznaczonym do tego celu miejscu w sposób zabezpieczający przed działaniem czynników atmosferycznych. Miejsce magazynowania wyposażyć w środki niezbędne do ewentualnego zbierania wycieków tych substancji.

2.Roboty budowlane, związane z realizacją przedmiotowego przedsięwzięcia prowadzić przy użyciu spra-wnego sprzętu technicznego ( w szczególności układu paliwowo-olejowego.

3.Należy zapewnić trwałe utwardzenie oraz szczelność powierzchni w sektorach : przyjmowania pojazdów, magazynowania przyjętych pojazdów, usuwania z pojazdów elementów i substancji niebezpiecznych, w tym płynów.

4.Ścieki przemysłowe pochodzące z sektorów : przyjmowania pojazdów, magazynowania przyjętych pojazdów, usuwania z pojazdów elementów i substancji niebezpiecznych, w tym płynów, należy odpro-wadzić poprzez separator substancji ropopochodnych do szczelnego zbiornika bezodpływowego,

z którego będą one regularnie wywożone przez koncesjonowanego przewoźnika, do oczyszczalni ścieków.

5.Niezanieczyszczone masy ziemne, powstające w trakcie realizacji inwestycji wykorzystać w miarę możliwości do zagospodarowania.

6.Zainstalować separator substancji ropopochodnych o przepustowości dostosowanej do wielkości powierzchni objętej systemem odprowadzania ścieków przemysłowych.

7.Przeprowadzić okresowo konserwację separatora substancji ropopochodnych przez koncesjonowaną formę.

8.Sektory stacji demontażu pojazdów wyposażyć w sorbenty do zbierania i neutralizacji ewentualnych wycieków paliw i płynów eksploatacyjnych z demontowanych pojazdów.

9.Przyjęte pojazdy oraz wymontowane przedmioty wyposażenia i części nadające się do ponownego użycia magazynować w sposób zabezpieczający przed wyciekami paliw i płynów eksploatacyjnych.

10.Należy zapewnić trwałą szczelność zbiornika bezodpływowego, do którego odprowadzone będą podczyszczone w separatorze substancji ropopochodnych ścieki przemysłowe pochodzące z budynku stacji demontażu pojazdów.

11.Należy utrzymać w należytym stanie technicznym wszystkie powierzchnie utwardzone zlokalizowane

na terenie do którego  Inwestor ma tytuł prawny.

12.Gospodarowanie odpadami należy prowadzić w sposób wykluczający możliwość  ich  negatywnego oddziaływania  na  środowisko  m.  in.  poprzez  właściwe  ich  magazynowanie oraz  przekazywanie w pierwszej kolejności do odzysku.

13.Prace związane z użyciem urządzeń mechanicznych emitujących hałas (np. przecinarki) prowadzić w zamkniętym pomieszczeniu stacji demontażu.

14.Ograniczyć czas pracy prasy do prasowania karoserii do jednego cyklu zgniatania w ciągu 8 kolejnych godzin pory dnia.

III. Nie stwierdzam konieczności  przeprowadzenia oceny oddziaływania  przedsięwzięcia  na środowisko oraz  postępowania  w  sprawie transgranicznego oddziaływania na środowisko w ramach postępowania

 w sprawie wydania decyzji, o których mowa w art.71 ust. 1 pkt. 1 ustawy z dnia 3 października 2008 roku

o  udostępnieniu informacji o środowisku i  jego  ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko ( Dz. U. z 2008 r., Nr 199, poz. 1227 ze zm.)

U  z  a  s  a  d  n  i  e  n  i  e

„ Z U L I T ” PPHU Roman Jopek zam. Witrogoszcz  Osada 17 A,  89 - 310 Łobżenica  złożył  wniosek o wydanie decyzji  o środowiskowych  uwarunkowaniach zgody  na  realizację przedsięwzięcia pn. „ Punkt zbierania,  stacja  demontażu  pojazdów   wycofanych  z  eksploatacji  oraz  zmiana sposobu   użytkowania

obiektu ( obora )”  na  działkach o  numerze geodezyjnym  353/15,  353/16 i 353/17 w  miejscowości  Witro-

goszcz Osada gmina Łobżenica.

Zgodnie z § 2 ust.1 pkt. 39a,rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2004 r. w sprawie określe-nia  przedsięwzięć mogących  znacząco  oddziaływać  na  środowisko oraz szczegółowych uwarunkowań związanych z  kwalifikowaniem przedsięwzięcia do  sporządzenia raportu o oddziaływaniu na środowisko

( Dz. U. z 2004 r., Nr 257, poz. 2573  z późniejszymi  zmianami ) planowana  inwestycja  zaliczana jest do grupy przedsięwzięć, dla których sporządzenie raportu na środowisko jest wymagane.

Na podstawie art.77 ust.1 pkt.1 i art. 78 ust. 1 pkt. 2  ustawy z dnia 3  października 2008  roku  o  udostę-pnieniu informacji  o  środowisku  i  jego ochronie, udziale społeczeństwa  w ochronie  środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko  (Dz. U. z 2008 r., Nr 199, poz. 1227) Burmistrz Łobżenicy zwrócił się do Regionalnego  Dyrektora  Ochrony  Środowiska  w  Poznaniu oraz do Państwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Pile  z  prośbą  o  opinię  dotycząca  uzgodnienia warunków realizacji przedsię-

wzięcia. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska postanowieniem nr  RDOŚ- 0- 00.II-66190-212/09/wm  z  dnia  23.03.2010 roku określił warunki realizacji ww  przedsięwzięcia. Państwowy Powiatowy Inspektor Sanitarny w Pile stwierdził brak zastrzeżeń do realizacji inwestycji.

Zgodnie  z  przedstawioną  dokumentacją  planowane  przedsięwzięcie  będzie  polegało  na  wykonaniu punktu  zbierania oraz stacji  demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji i zmiana sposobu  użytko-wania obiektu (obora).

Przedsięwzięcie zlokalizowane jest na skraju wsi  Witrogoszcz Osada. W bliskim  otoczeniu  znajdują się pola uprawne oraz zabudowa mieszkaniowa. Inwestycja prowadzona  będzie  na  działce zabudowanej z

istniejącą infrastrukturą budowlaną i techniczną. W ramach prowadzenia  przedsięwzięcia  wyodrębnione

zostaną sektory : przyjmowania pojazdów, magazynowania przyjętych do demontażu pojazdów, usuwania z pojazdów elementów i substancji niebezpiecznych, w tym płynów i czynnika chłodzącego, demontażu z pojazdów przedmiotów wyposażenia i części nadających się do ponownego użycia oraz elementów, w tym odpadów nadających się do odzysku lub recyklingu  albo  unieszkodliwiania,  magazynowania wymontowa-nych  z  pojazdów przedmiotów  wyposażenia  i  części nadających się do ponownego użycia, magazyno-wania odpadów pochodzących z demontażu pojazdów.

Sektor przyjmowania pojazdów będzie zlokalizowany wewnątrz budynku na utwardzonej, szczelnej powie-rzchni oraz wyposażony w wagę samochodowa o nośności do 5 Mg i system odprowadzania ścieków przemysłowych kierowanych do separatora substancji ropopochodnych. Sektor ten będzie posiadał pomie-szczenie do przyjmowania i obsługi osób przekazujących pojazdy wycofane z eksploatacji, wyposażone w metalową szafę do przechowywania dokumentów.

Sektor magazynowania pojazdów  będzie  posiadał  powierzchnię 200 m2. Wyodrębnione  zostanie pole manewrowe do sprawnego składowania pojazdów, które magazynowane będą w sposób zabezpieczający je przed wyciekami paliwa i płynów  eksploatacyjnych.  Inwestor  planuje magazynować  w  tym sektorze pojazdy w ilości  maksymalnie do 15 szt. Sektor usuwania z  pojazdów elementów i substancji  niebezpie-

cznych, w tym płynów będzie zlokalizowany w wydzielonym pomieszczeniu wewnątrz budynku, posiadają-cym utwardzone, szczelne podłoże, wyposażone w system odprowadzania ścieków przemysłowych do separatora substancji ropopochodnych. Sektor ten wyposażony będzie w urządzenie do usuwania paliw i płynów eksploatacyjnych z pojazdów, pojemniki na usunięte lub wymontowane z pojazdów odpady oraz sorbenty  do  neutralizacji ewentualnych wycieków  paliw  i  płynów  eksploatacyjnych.  Wymontowane z pojazdów zbiorniki z gazem skroplonym przetransportowane zostaną do magazynu odpadów niebezpie-cznych. Sektor demontażu z pojazdów przedmiotów wyposażenia i części nadających się do ponownego użycia oraz elementów, w tym odpadów nadających się do odzysku lub recyklingu albo unieszkodliwiania będzie znajdował się wewnątrz budynku. Sektor  magazynowania podzielonych zostanie na dwa sektory : magazynowania  wymontowanych  z  pojazdów  przedmiotów  wyposażenia i  części nadających się do ponownego użycia  oraz magazynowania odpadów pochodzących  z  demontażu  pojazdów. Sektory te zlokalizowane  będą  na szczelnej, utwardzonej  i  zadaszonej powierzchni wewnątrz budynku. Odpady składowane będą w odpowiednich beczkach, kontenerach, koszach.

W raporcie  o  oddziaływaniu  planowanego  przedsięwzięcia na  środowisko zawarto dane i obliczenia

wielkośc  i emisji dla kotła opalanego biomasą o mocy 100 kW. Przeprowadzona analiza wraz z oblicze-niami rozprzestrzeniania w powietrzu substancji (tj. dwutlenku azotu, dwutlenku siarki, pyłu zawieszonego PM10, tlenku węgla) wykazała, że wielkości emisji z ww źródła nie powodują przekroczenia dopuszcza-lnych  poziomów  substancji  w  powietrzu oraz  dopuszczalnych  częstości przekroczeń określonych w rozporządzeniu  Ministra  Środowiska z dnia 26 stycznia 2010 r, w sprawie wartości odniesienia dla nie-których substancji w powietrzu (Dz. U. z 2010 r. Nr 16, poz. 87).

Na etapie eksploatacji planowanego przedsięwzięcia źródłem substancji do powietrza będą także procesy spalania paliw w silnikach pojazdów poruszających się po terenie zakładu oraz procesy związane z demontażem pojazdów prowadzone przy użyciu elektronarzędzi oraz innych urządzeń. Jednakże z uwagi na niewielką liczbę poruszających się pojazdów – maksymalnie 8 pojazdów ciężarowych oraz 10 pojazdów osobowych na dobę oraz niezorganizowany charakter tych emisji, należy uznać ich zasięg za pomijalnie mały. Zgodnie z § 9 ust. 1 ustawy z dnia 20 kwietnia 2004 r. o substancjach zubożających warstwę ozonową (Dz. U. z 2004 r., Nr 121, poz. 1263) usuwanie substancji zubożających warstwę ozonową z pojazdów może prowadzić wyłącznie osoba posiadająca świadectwo kwalifikacji lub podmiot zatrudniający taką osobę.

Na etapie realizacji inwestycji ochrona środowiska gruntowo-wodnego zapewniona zostanie poprzez takie działanie jak : magazynowanie substancji podatnych na migrację na utwardzonym podłożu, w wyznaczo-nym do tego celu miejscu w sposób zabezpieczający przed działaniem czynników atmosferycznych; wykorzystanie sprzętu budowlanego sprawnego technicznie; natychmiastowe zebranie niebezpiecznych substancji w przypadku ich niekontrolowanego wycieku. Powstały na etapie realizacji inwestycji ewentualny urobek ziemny zostanie zagospodarowany w obrębie terenów zielonych na terenie stacji demontażu. Wody opadowe i roztopowe z powierzchni utwardzonych, dachów oraz dróg i placów betonowych ujęte w system kanalizacyjny,zatem Inwestor nie ma obowiązku ich podczyszczania przed odprowadzeniem do odbiornika, jakim jest ziemia. Mając na uwadze fakt, iż wszystkie sektory stacji demontażu pojazdów zlokalizowane będą w budynku o powierzchni utwardzonej, należy stwierdzić, iż ten sposób zagospodarowania wód opadowych i roztopowych jest wystarczający, tym bardziej, iż wody opadowe pozostaną w obrębie tej samej zlewni i obszaru zasilania wód podziemnych.

Mając na uwadze specyficzny charakter stacji demontażu pojazdów, który wiąże się z szeregiem czynności z udziałem substancji niebezpiecznych takich jak paliwa oraz płyny eksploatacyjne, pochodzących z pojazdów demontowanych nałożono warunki, których przestrzeganie zapewni ochronę środowiska gruntowo-wodnego. W sektorach przyjmowania pojazdów, magazynowania przyjętych pojazdów, usuwania z pojazdów elementów i substancji niebezpiecznych, w tym płynów należy zapewnić trwałe utwardzenie oraz szczelność powierzchni, a ścieki przemysłowe pochodzące z tych sektorów, należy odprowadzać poprzez seperator substancji ropopochodnych do szczelnego zbiornika bezodpływowego, z którego  będą regularnie wywożone przez koncesjonowanego przewoźnika, do oczyszczalni ścieków. Jego rolę pełnić będzie istniejący osadnik, który zostanie odpowiednio do tego celu wyremontowany. Z tego względu założono obowiązek zapewnienia trwałej jego szczelności. Wyposażony on zostanie w właz umożliwiający wejście oraz dodatkowy wpust do wypompowania ścieków. Wejście oraz wpust zabezpieczone zostaną przed opadami atmosferycznymi. Aby separator substancji ropopochodnej spełniał swoje zadanie prawidłowo, nałożono warunek o konieczności jego okresowej konserwacji, wykonywanej poprzez koncesjonowaną firmę, wyposażoną w odpowiedni do tego sprzęt. W celu uniknięcia wycieków paliw i płynów eksploatacyjnych nałożono warunek, aby w sektorach :magazynowania przyjętych pojazdów oraz magazynowania wymontowanych z pojazdów przedmiotów wyposażenia i części nadających się do ponownego użycia, pojazdy te oraz ww części magazynować we właściwy sposób. Nie dopuszcza się możliwości magazynowania pojazdów na boku lub dachu, natomiast części o dużych gabarytach magazynowane powinny być na paletach oraz regałach. W przypadku ewentualnych niekontrolowanych wycieków paliw i płynów eksploatacyjnych z demontowanych pojazdów, które mogły by utrudniać pracę oraz stanowić zagrożenie dla środowiska gruntowo-wodnego, wszystkie sektory stacji demontażu pojazdów należy wyposażyć w sorbenty do ich zbierania i neutralizacji. W związku z tym, iż teren utwardzony nie będzie skanalizowany, a wody opadowe i roztopowe odprowadzane będą bezpośrednio do gruntu, nałożono na inwestora obowiązek utrzymywania w należytym stanie technicznym wszystkich terenów utwardzonych zlokalizowanych na terenie inwestycji, po których poruszać się będą pojazdy osobowe pracowników stacji oraz sprzęt rozładowczy. Planowana inwestycja nie jest zlokalizowana w obszarze występowania Głównych Zbiorników Wód Podziemnych. Najbliżej zlokalizowanym ciekiem jest rzeka Łobżonka, położona na zachód od terenu inwestycji w odległości ok. 2 km. Przedsięwzięcie będzie realizowane poza gruntami użytkowanymi rolniczo, jego realizacja nie będzie wymagała wyłączenia z produkcji rolniczej lub leśnej gleby o wysokiej klasie bonitacyjnej. Woda do celów bytowych pobierana będzie z sieci wodociągowej, Ścieki socjalno – bytowe odprowadzane będą do miejskiej kanalizacji sanitarnej. Główny poziom użytkowy występuje na tym terenie w utworach miocenu na głębokości 80-120 m. Przy zakładanych parametrach eksploatacyjnych przedsięwzięcia (maksymalnie 10 pojazdów osobowych i 8 pojazdów ciężarowych w ciągu 8 godzin pory dziennej) nie będzie dochodzić do przekroczeń dopuszczalnego poziomu hałasu w środowisku. Najbliższe tereny wymagające ochrony akustycznej znajdują się w odległości 100 m, na północny-zachód od miejsca realizacji inwestycji. Zostały one zakwalifikowane do terenów zabudowy mieszkaniowo-usługowej, dla których dopuszczalny poziom hałasu  w porze dziennej (działalność nie będzie prowadzona w porze nocnej) wynosi 55 dB, zgodnie z rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 14 czerwca 2007 roku w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku ( Dz. U. Nr 120, poz. 826).

W obliczeniach założono, iż urządzenia mechaniczne emitujące hałas pracować będą w pomieszczeniach stacji demontażu. Przyjęto przy tym, izolacyjność przegród budowlanych na poziomie 30 dB, co oznacza pomieszczenie zamknięte. Przyjęto używanie urządzeń mechanicznych emitujących hałas w pomieszcze-niu zamkniętym stacji demontażu. Pozostawienie otwartych drzwi i okien, zmniejszy przyjętą w oblicze-niach izolacyjność przegród pomieszczenia, a emitowany dźwięk przez używane w pomieszczeniu urzą-dzenia mechaniczne może spowodować przekroczenie norm hałasu w środowisku. Na zewnątrz stacji demontażu pojazdów używana będzie prasa hydrauliczna do prasowania karoserii, pracująca w trybie „statycznym” nacisk na karoserię odbywać się będzie powoli. Prasa będzie używała przez ok. 20 s w ciągu 8 kolejnych godzin pory dziennej jeden cykl zgniatania. Ograniczenie czasu pracy prasy do jednego cyklu, przy uwzględnieniu emisji hałasu z całego przedsięwzięcia, pozwoli na dotrzymanie akustycznych standardów jakości środowiska. Gospodarowanie odpadami powinno być zgodne z zapisami ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 roku o odpadach (Dz. U. z 2007 r., Nr 39, poz. 251 ze zm) oraz przepisami szczegóło-wymi. Odpowiedni sposób zagospodarowania, selektywnego magazynowania odpadów oraz poddanie odpadów w pierwszej kolejności odzyskowi przyczyni się do minimalizacji ilości odpadów trafiających do unieszkodliwienia między innymi poprzez składowanie. Zgodnie z przepisami ustawy Prawo ochrony środowiska zagospodarowanie masy ziemne nie powinny powodować przekroczenia standardów gleby i ziemi.

Planowane przedsięwzięcie pod nazwą „Punkt zbierania, stacja demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji oraz zmiana sposobu użytkowania obiektu (obora)” na działkach o numerze geodezyjnym 353/15,353/16 i 353/17 w miejscowości Witrogoszcz Osada gmina Łobżenica jest zgodne z miejscowym planem zagospodarowania  przestrzennego  gminy  Łobżenicy – Uchwała Nr X X V I / 263 / 2001 Rady Miejskiej w Łobżenicy z dnia 27 kwietnia 2001 roku.

Teren planowanej inwestycji leży w odległości ok. 1,5 km od granic proponowanego obszaru mającego znaczenie dla Wspólnoty „Dolina Łobżonki” oraz w odległości ok. 1,5 km od granic chronionego krajobrazu „Dolina Łobżonki i Bory Kujańskie”. Biorąc pod uwagę lokalizację inwestycji poza obszarami objętymi formami ochrony, w granicach zwartej zabudowy, na terenie przekształconym antropogenicznie oraz uwzględniając jej charakter nie wnosi się żadnych warunków z zakresu ochrony przyrody dotyczących realizacji i eksploatacji przedsięwzięcia. W związku z lokalizacją planowanej inwestycji poza ww. obszar Natura 2000 na terenach zabudowanych nie przewiduje się znaczącego negatywnego oddziaływania planowanego przedsięwzięcia na integralność obszaru, a także na siedliska przyrodnicze oraz gatunki roślin i zwierząt, dla ochrony których wyznaczony został ww obszar chroniony.

Z przedstawionych materiałów wynika, że przyjęte rozwiązania zapewniają minimalizację negatywnego wpływu na środowisko planowanego przedsięwzięcia.

Odstąpiono od nałożenia obowiązku przeprowadzenia ponownej oceny oddziaływania na środowisko w ramach postępowania w sprawie wydania pozwolenia na budowę, gdyż nie zaszły przesłanki, o których mowa w art. 82 ust. 2 ustawy z dnia 3 października 2008 roku o  udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środo-wisko  (Dz. U. z 2008 r., Nr 199, poz. 1227).Odstąpiono również od nałożenia obowiązku przeprowadzenia analizy porealizacyjnej.

Realizacja przedsięwzięcia nie spowoduje naruszenia wymagań ochrony środowiska zawartych w przepisach, jeśli spełnione będą warunki określone w raporcie o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko oraz w niniejszej decyzji.

P o u c z e n i e

Decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dołącza się do wniosku o wydanie decyzji o zatwierdzeniu projektu budowlanego i udzieleniu pozwolenia na budowę.

Złożenie wniosku powinno nastąpić w terminie 4 lat od dnia, w którym decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach stała się ostateczna.

Termin, o którym mowa powyżej może ulec wydłużeniu o 2 lata, jeżeli realizacja planowanego przedsięwzięcia przebiega etapowo oraz nie zmieniły się warunki określone w decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia.

Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia nie rodzi praw do terenu inwestycji oraz nie narusza praw własności i uprawnień osób    trzecich, a wnioskodawcy, który nie uzyskał praw do terenu, nie przysługuje roszczenie o zwrot nakładów poniesionych w związku z otrzymaną decyzją.

Organ właściwy do wydania decyzji o których mowa art. 72 ust. 1 pkt. 1-13 ustawy z dnia 3 października 2008 roku o udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko  ( Dz. U. z  2008 r. ,Nr 199, Poz. 1227 ) dotyczących przedsięwzięć  mogących znacząco oddziaływać na środowisko, podaje do publicznej wiadomości informacje wydanej  decyzji  i  o  możliwościach  zapoznania się z jej treścią oraz dokumentacją sprawy.

Od niniejszej decyzji służy stronom odwołanie do Samorządowego Kolegium  Odwoławczego w Pile za moim pośrednictwem w terminie 14-tu dni od dnia ogłoszenia przedmiotowej  decyzji  na  tablicy  ogłoszeń  i  zamieszczenia  na  stronie  internetowej tut. Urzędu pod adresem www.bip.lobzenica.pl

                                                       Burmistrz

                                                         (-) Eugeniusz Cerlak

Otrzymują :

1.”ZULIT” PPHU Roman Jopek

   Witrogoszcz Osada 17 A

   89-310 Łobżenica

2.Urząd Miejski Gminy Łobżenica

    ul. Sikorskiego 7

    89 – 310 Łobżenica

3. Strony  postępowania  w   trybie  art. 49  ustawy  z  dnia  14. 06. 1960 r.  Kodeks

    postępowania administracyjnego ( j .t. Dz. U. Nr 98, poz. 1071 ze zm.)  w związku

    z art. 74 ust. 3 ustawy z dnia 3 października 2008 roku o udostępnieniu informacji

    o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie  środowiska  oraz

    o ocenach oddziaływania na środowisko  (Dz. U.z 2008 r.,Nr 199,poz.1227 ze zm.)

    przez  ogłoszenie  na  stronie  internetowej   www.bip.lobzenica.pl  oraz na tablicy

    ogłoszeń Urzędu. 

4. a/a

     Sporządził :

     Wiesław Hektus

     tel 67 286 81 10